最近两个重磅好消息让我国民营火箭公司行业打了两剂强心剂，也代表着我国民营火箭行业从概念迈向现实。

　　7月5日晚，蓝箭空间科技有限公司正式宣布，由该公司自主研发的首款中型液氧甲烷运载火箭“朱雀二号”计划有新进展，于2020年首飞，并宣称该款火箭的运载能力将达到世界第三，全国第一。

　　5月17日，中国首枚自主研发的民营商业火箭OS-X型“重庆两江之星”号，于早晨7点33分在中国西北某基地点火升空，OS-X火箭系列由民营企业零壹空间自主研制。

　　朱雀二号基本型为两级液体运载火箭，直径3.35米，全长48.8米，总重216吨，起飞总推力268吨，500公里高度太阳同步轨道运力2吨，200公里近地轨道运力4吨，可以将两辆大型SUV轿车同时送入太空。

OS-X型“重庆两江之星”号火箭

　　OS-X系列火箭由重庆零壹空间自主研制，采用其自研固体火箭发动机作为动力，发动机推力达到350KN（千牛），能够为客户载荷实现0-20马赫的飞行速度，同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并具有很强的控制能力，可以根据用户的需求进行定制化设计，满足飞行试验所需的各类复杂飞行弹道。（以上是摘录）

　　朱雀火箭主要发射标准的1-4吨级别卫星，属于各国常用的功能性卫星，例如通信卫星，地球探测卫星等等。而OS-X火箭主要发射微型卫星，这些卫星体积小，重量轻，尺寸有的只有一个篮球大小，重量不过10公斤；例如高校的试验卫星，高科技公司的组网卫星等等。

　　现在国内外绝大部分火箭都是用地面发射场发射的，例如猎鹰9是利用美国空军一个翻新后发射场，执行发射任务。而我国民营火箭发射也有几个选项，A国家发射场，B自建发射场，C各类可移动发射架。

“朱雀”火箭

　　我国的发射场通常是兼顾运转火箭总装车间，每一级火箭都是在发射场的组装车间，垂直组装好，然后经过严密监测，最后移动到发射台。2018年我国发射任务达五十多次，几乎每个星期都有发射任务，因此现有几个官方发射场的发射任务比较繁重，未来几年将更加忙碌。

　　民营火箭公司想利用国家发射场是有难度的，而自建发射场是一个方便但极其昂贵的方案。世界上每一个火箭发射场都是国家投资建设的，暂时有国家才有能力建设发射场。

　　如果利用现有设施改造成发射场是一个特别选择，例如弹道导弹发射井。这听起来挺疯狂，从建设角度考虑最方便的。首先弹道导弹尺寸和这些民营火箭相当，发射井能装得下那些火箭。然后导弹发射和火箭发射形式是一样，都是在地面点火，然后起飞，发射井设施适合火箭发射。不过我国每个战略导弹发射井都是最高机密，不像美国苏联大量废弃了一大堆，利用我国导弹发射井难度也很大。

民营火箭

　　民营火箭公司还有一个选择就是组建一支发射车队，就像现在火箭军一样，这个车队包括发射车，控制车，电源车等等。火箭没有加注燃料，重量只有发射时的10%-15%，只有二三十吨，能通过普通运输移动。火箭运载兼发射车首选是战略导弹发射车，例如运载“白杨M”，白俄罗斯的MAZ系列多轴运输车，或者搭载“东风41”，我国万山系列多轴运输车。

　　车载运载火箭发射过程，首先火箭运载车把火箭运到发射地点，把火箭竖起来。然后，燃料运输车给火箭添加燃料和液氧，电源车帮火箭充电。其他车辆撤离现场后，火箭点火发射。如果火箭用固体燃料发动机，发射过程不需要加注燃料，只有发射车停下，竖起导弹就可以发射了。

　　现在我国民营运载火箭公司才刚刚起步，如果未来他们可以通过公路运输机动发射，可以避开不利气象条件，实现全天候发射，大大提高了我国卫星发射效率。（作者署名：前沿哨所 翼骑兵）